D-CAT Προηγμένη Τεχνολογία "Καθαρών" Πετρελαιοκινητήρων

- Οι εκπομπές NOx και στερεών καταλοίπων είναι 50% και 90% κάτω από τις προδιαγραφές EURO IV αντίστοιχα.
- Το σύστημα Μέιωσης Καταλοίπων NOx Πετρελαίου (DPNR) είναι παγκόσμια πρωτιά της Toyota.
- Η δεύτερης γενιάς τεχνολογία common-rail χρησιμοποιεί ψεκασμό με την υψηλότερη πίεση μέχρι σήμερα.

Στην καρδιά του συστήματος D-CAT βρίσκεται το σύστημα DPNR (Diesel Particulate NOx Reduction System) και το δεύτερης γενιάς σύστημα ψεκασμού με υψηλή πίεση και τεχνολογία common-rail της Toyota. Οι προηγμένες αυτές τεχνολογίες πλαισιώνονται από άλλα συστήματα ελέγχου και όργανα που συνάδουν για να οδηγήσουν στην αποτελεσματικότερη λύση που βρέθηκε ποτέ.

Κάντε κλικ στον αντίστοιχο αριθμό για να μάθετε περισσότερα για τα στοιχεία του συστήματος D-CAT:

Επιδόσεις που φαίνονται

Στο Avensis, ο κινητήρας Toyota D-CAT αποδίδει 116 ίππους στις 3.600σ.α.λ. με 280Nm ροπή στις 2.200σ.α.λ. Το αποτέλεσμα είναι τελική ταχύτητα που φθάνει τα 195 χ.α.ω, και επιτάχυνση 0-100 χ.α.ω. σε μόλις 11.2 δευτερόλεπτα, επιδόσεις ισάξιες με τη συμβατική εκδοσή του κινητήρα D-4D. Tο σύστημα Toyota D-CAT κέρδισε 1622 νέες πατέντες για την Toyota. Επιπλέον, 30 βασικά στοιχεία του συστήματος D-4D είτε αναβαθμίστηκαν είτε πρωτοπαρουσιάστηκαν.